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韩国号称“宇宙第一强国”,怎么连航母都没有?有能力造但没必要

Jun 23
admin 2022-06-23 11:23 联系我们   浏览量:   次

韩国的综合实力在亚洲算是中等强国,经济和工业都十分发达,经济实力可以排进全球前十,工业制造水平在全球也有举足轻重的地位。比如韩国的半导体产业现状就可谓是欣欣向荣,与美国和日本在芯片领域大有三足鼎立之势。另外,韩国的造船业水平也很发达,全球十大造船厂,韩国就有7家上榜。

作为“宇宙第一强国”的韩国拥有如此发达的造船业,为何却看不到航母的身影呢?航母作为沿海国家最渴望拥有的大杀器,具有强大的攻防能力,可保卫其领海长久安全,难道韩国就不想拥有?还是它没有技术建造航母?其实不然,韩国是有能力建造航母的,只不过没有必要而已。

发达的造船业

世界航运景象越发繁荣后,各国对民用商船的需求量迅速增减,中日韩作为全球三大造船业强国,整个市场占有率达到88%以上。特别是中国和韩国,长期在新船订单量上交替位于榜首。2021年,中日韩新船接单量在全球市场的份额更是高达96.8%,中国新船订单量位于榜首,其次为韩国。

据相关数据显示,韩国在2021年的新船订单量为1744万修正总吨,与2020相比同比增长112%,全球市场占有率提升至37.1%。在2022年第一季度,韩国造船业再次迎来了庞大的新船订单量,全球市场份额高达49%。韩国的船舶工业能收获如此多的订单,也离不开其实力雄厚的三大造船厂。

韩国作为全球顶尖造船强国,拥有三座威名显赫的造船厂,也就是现代重工、大宇造船和三星重工。自上世纪70年代起,韩国就建造了完善的船舶工业体系,直接赶超欧美等造船强国,新船接单量多次斩获世界第一的宝座,这三个造船企业功不可没,而且它们都能承接各种远洋大型船舶,大多数订单为高附加值船型,含金量极高。

要说韩国在造船业方面的强项,那必须是LNG船(运输液化天然气的船舶)。2022年第一季度,全球有38艘大型LNG船,韩国就接到了27笔订单。LNG船的建造难度相当之高,制造技术难度堪比航母和豪华游轮。因为船舶在运输天燃气时需要将它转化成液体才能进行运输,这就要求温度要低至-163℃。

而LNG船就是艘冷冻仓库,要长期保持-163℃的温度才能确保天燃气在海上安全运输,建造这样的船对造船企业来说是个不小的挑战。但韩国造船厂攻克了相关技术难题,其LNG船的技术水平在全球获得高度认同,让它接到了来自全球各国的大笔订单。

除了LNG船外,韩国在超大型邮轮、绿色船舶市场、钻井船和超大型原油运输船等高附加值船型上也占据着超高的份额,订单量接踵而至。而在船舶专用配套设施领域和船用发动机领域,韩国的实力在全球也是数一数二。航母拥有如此丰富的造船经验和核心技术,造航母应该不难,但迄今为止,并未见到韩国启动航母建造计划,因为实在是没必要造。

需求不高,还费钱

发达的造船业让韩国积累了众多的大型船舶建造经验,若借助相关资料进行参考研究,建造航母没有太大问题,可韩国却没有什么建造航母的迹象和动态。按照道理来说,韩国周围有大片海域,建造航母可以壮大海军力量加强其沿海的防守力度,应该迅速推进才对。

值得一提的是,韩国还曾建造出了满载排水量近乎2万吨的“独岛号”两栖攻击舰,以这个基础,建造航母应该不会存在太大的难题。其实韩国也有个海军强国的梦想,还曾提出了建造航母的设想,现代重工和大宇造船厂还给出了不同的航母设计建造方案,但航母的进展很是缓慢。

根据韩国的情况来看,其实建造航母也没有太大的必要。韩国有美军驻扎,若真的遇到威胁国家安全的潜在对手,美军也会出面进行帮助,那几艘核动力航母完全就能形成强大的压制。平时的话,韩国有驱逐舰和两栖攻击舰作为海上威慑力量就已经足够了。

而且建造航母还需要充足的资金投入,韩国经济体系虽然比较发达,但建造航母的总花销格外庞大,经济体量不大,航母可能建造到一半就中途折腰了。另外,航母所装备的航电系统、作战武器系统也考验韩国的技术水平,如果不能装备最先进的系统,即便航母竣工,也不会有强大的战斗力。

航母建成后还要定期进行各种维护,清除船底吸附的海洋生物,检修航母内部出现的故障,保障航母下次出海的安全性,这项后勤维护费用也不低。如果韩国要建造航母,经济压力会很大,甚至可能会面临“烂尾”的糟糕情况。因此,建造航母对韩国来说没有太大的必要。

配套设备难以供应

除开这些,航母的作战主力是甲板上的舰载机,没有舰载机的航母根本就不具备实战能力。世界上能独立建造舰载战斗机的就只有几个,韩国在这方面的实力还有所欠缺,没有舰载机可以上舰。韩国也可以直接从美国购买舰载机,不过要形成规模,肯定又得支出大笔钱。

同时,韩国还要考虑要不要组建航母编队,否则让航母孤军奋战,在可能的战斗中也难以形成威慑力。如果要扩大舰队规模,韩国的军费就会继续增多,庞大的经济压力会让它难以承受。比起建造航母,两栖攻击舰等战舰就已经能满足韩国海军大部分需求了,所以也就没有必要再发展航母。

尽管韩国拥有各种高难度的船舶建造经验,但民用船和军舰在本质上还是有很大区别的,像航母这样技术复杂且配套设施繁多的大型军舰,更加考验一个国家的经济实力和技术水平,否则印度的首艘国产航母也不会启动了20余年的建造计划才进行海试,所以在需求不高和经济难以支撑时,没有必要造航母。


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